解析工程機(jī)械密封件的密封失效緣由
1．裝置靜試時走漏
工程機(jī)械密封件裝置調(diào)試好后，通常要進(jìn)行靜試，調(diào)查走漏量。如走漏量較小，多為動環(huán)或靜環(huán)密封圈存在疑問；走漏量較大時，則標(biāo)明動、靜環(huán)沖突副間存在疑問。在開始調(diào)查走漏量、判別走漏部位的基礎(chǔ)上，再手動盤車調(diào)查，若走漏量無明顯變化則靜、動環(huán)密封圈有疑問；如盤車時走漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環(huán)沖突副存在疑問；如走漏介質(zhì)沿軸向噴發(fā)，則動環(huán)密封圈存在疑問居多，走漏介質(zhì)向附近噴發(fā)或從水冷卻孔中漏出，則多為靜環(huán)密封圈失效。此外，走漏通道也可一起存在，但通常有主次差異，只需調(diào)查詳盡，了解布局，一定能正確判別。
2．試作業(yè)時呈現(xiàn)的走漏。泵用機(jī)械密封經(jīng)過靜試后，作業(yè)時高速旋轉(zhuǎn)發(fā)作的離心力，會按捺介質(zhì)的走漏。因而，試作業(yè)時機(jī)械密封走漏在掃除軸間及端蓋密封失效后，基本上都是因?yàn)閯?、靜環(huán)沖突副受損壞所形成的。致使沖突副密封失效的要素主要有：
操作中，因抽暇、氣蝕、憋壓等異常表象，致使較大的軸向力，使動、靜環(huán)接觸面別離；
對裝置機(jī)械密封時緊縮量過大，致使沖突副端面嚴(yán)峻磨損、擦傷；
動環(huán)密封圈過緊，繃簧無法調(diào)整動環(huán)的軸向起浮量；
靜環(huán)密封圈過松，當(dāng)動環(huán)軸向起浮時，靜環(huán)脫離靜環(huán)座；
作業(yè)介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì)，作業(yè)中進(jìn)人沖突副，探傷動、靜環(huán)密封端面；
規(guī)劃選型有誤，密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等。上述表象在試作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)機(jī)械密封件廠，有時能夠經(jīng)過恰當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除，但大都需求從頭拆裝，替換密封。
因?yàn)閮擅芊舛嗣媸У艄饣ざ纬傻氖В?/span>
因端面密封載荷的存在，在密封腔缺少液體時發(fā)動泵而發(fā)作干沖突；
介質(zhì)的低于飽滿蒸汽壓力，使得端面液膜發(fā)作閃蒸，損失光滑；
如介質(zhì)為易揮發(fā)性商品，在機(jī)械密封冷卻系統(tǒng)呈現(xiàn)結(jié)垢或堵塞時，因?yàn)槎嗣鏇_突及旋轉(zhuǎn)元件拌和液體發(fā)作熱量而使介質(zhì)的飽滿蒸汽壓上升，也形成介質(zhì)壓力低于其飽滿蒸汽壓的情況。